Eles percorreram 2.500 km em um carro elétrico e fizeram uma constatação implacável: o diesel tem o melhor custo-benefício h4t5p
Em termos financeiros, o veículo a diesel é o mais vantajoso para percorrer longas distâncias por estrada 3o5x3h
Em maio, uma equipe de jornalistas teve o privilégio de conhecer o interior da Gigafactory da Tesla em Berlim. Essa fábrica, dirigida por Elon Musk, é o local de produção do Tesla Model Y, que está entre os carros mais vendidos do mundo, mas não é só isso. 1z1k
Após a visita à fábrica, uma equipe de jornalistas espanhóis realizou uma viagem de 2.500 quilômetros de Berlim a Madri, comparando um Tesla Model Y Long Range RWD e um Tesla Model 3 Highland, ambos em suas versões Long Range. Durante o trajeto, as paradas para recarga serviam para esticar as pernas e descansar a cada 200 ou 300 quilômetros. Frequentemente, o carro estava pronto para seguir viagem antes mesmo do fim das pausas para ir ao banheiro ou tomar café.
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Uma das principais dúvidas ao pegar o volante para esse percurso era saber se haveria uma diferença econômica significativa entre viajar com um carro elétrico ou um carro a gasolina.
Vale destacar que, ao planejar a viagem, a Tesla privilegia seus supercarregadores, mas também mostra os pontos de recarga dos concorrentes. Deixamos o planejador nos guiar, entendendo que essa é a escolha habitual para os motoristas desse tipo de veículo.
Para comparar os custos da eletricidade com os dos combustíveis fósseis, utilizamos os dados do boletim oficial da União Europeia, que lista o custo médio da gasolina e do diesel por país. Esses preços, coletados por órgãos europeus, são médias, e é importante notar que os preços reais podem variar. Considerando os quilômetros ...
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